Pallier au manque de place de port, le port à sec est économique et écologique

Débarquement d'une petite embarcation

Sortir de l'eau son bateau l’hiver ou pendant les longues poses sans navigation est une solution économique et écologique particulièrement intéressante :

  • économie de frais de port pour les navigateurs qui ont des périodes de navigation bien déterminées ;
  • écologique par la réduction d'emission d'antifouling en milieu marin, la diminution des problèmes d’osmose pour les bateaux composites ou des complications électrolytiques pour les navires en acier ou aluminium.

Stocker son bateau en toute sécurité dans un port à sec

Equipé d’un parking sécurisé fermé d’une capacité de cent bateaux, le chantier Les Pieds au Sec exécute la sortie et la mise à l’eau des embarcations jusqu’à quatorze mètres de long, deux mètres de tirant d’eau pour un poids de quinze tonnes.

Le calage et stockage de votre bateau, sans limite de temps, se fait sur bers en acier ajustables et sécurisés (l’emploi des bers est inclus dans le prix du parking).

Des tarifs de stockage de bateau adaptés

Le tarif est fonction de la longueur (mètre linéaire) de votre bateau et du temps de parking. Le paiement du stationnement est mensuel. Exemple : pour un bateau de dix mètres en tarif annuel il faut prévoir un coût de stationnement de 95,20 €/mois.

Tarifs (T.T.C.)

Stationnement, redevance mensuel mètre linéaire :

  • année : 9.52 € ;
  • semestre : 10.71 € ;
  • mois : 11.89 €.

Manutention au mètre linéaire (sortie) : 14.16 €. (Pour les bateaux ayant un tirant d'eau supérieur ou égal à 2 m, merci de nous contacter))

Utilisation de l'aire de carénage : 18,50 €.

Lavage des oeuvres vives au jet haute pression : 50 €.

Grutage (ex. démâtage) : 77 € la demi-heure.

Main d’oeuvre : 55 € l'heure.

Manutention de mât : 42 € la demi-heure indivisible.

Déplacement bateau du bassin à la cale : 55 € l'heure.

Pompage bateau : 45 € l'heure.

Autres services, démâtage et stockage des mâts

Les Pieds au Sec pourvoit aussi au démâtage de votre bateau et stockage des mâts sur racks. Pour les navigateurs qui envisagent un projet par les canaux de la Garonne et du Midi, le mât peut être expédié vers leur port d'arrivée pour remâtage.